根據數據顯示，2025年9月，中國商用車市場新能源滲透率攀升至31.4%。這一數據較2024年全年19.6%的滲透率顯著提升，與2020年的2.7%更是增長超10倍，這標志著新能源商用車正式從行業“可選品”轉向“必需品”。與此同時，行業驅動邏輯已完成關鍵切換——從過去的政策補貼主導，進入技術迭代與市場需求共同推動發展的新階段。

在此背景下，遠程新能源商用車以“五年銷量復合增長率近120%”的表現，成為行業轉型的核心樣本。

行業轉型：技術破局與政策轉向的共振

新能源商用車的滲透率躍升，并非單一因素作用的結果?；厮輹r間到2020年前后，行業增長高度依賴購車補貼，補貼退坡后，部分企業曾陷入轉型停滯。但近年來隨著新能源三電技術的持續優化成熟，配套設施的日益完善，智能化管理的迭代升級，新能源商用車在經濟性、效率、可靠性、便利性等方面已經趕超燃油車，成為物流企業的首選。以遠程推出的新能源商用車專用電池——玄武電池為例，融合PMS、BMS等十一合一總成，不僅率先通過被稱為“史上最嚴電池安全令”的GB38031-2025新國標，還是業內首個承諾10年80萬公里質保，覆蓋全場景新能源商用車的全生命周期的企業。

配套設施的完善則進一步降低使用門檻，同時有效提高了新能源商用車的出勤效率，加速新能源車對傳統燃油車的替代。其中，遠程打造的醇氫生態科技在“1.2.3.3”生態戰略的引導下，堅持甲醇制備、甲醇加注、醇氫動力三位一體協同發展, 圍繞用戶運營場景采用靈活建站模式，為實現補能無憂、續航無憂，在全國重點區域和重點路線已經建設900多個甲醇加注站，為醇氫電動商用車的推廣提供了堅實的保障。

遠程的增長邏輯：技術壁壘與生態閉環

在行業增長背后，競爭已進入白熱化階段。傳統燃油商用車品牌加速推出新能源產品線，新勢力企業則憑借智能化優勢切入細分市場，行業集中度提升的同時，具備核心技術與成熟商業模式的企業開始凸顯頭部效應。此次遠程公布的銷售數據本質是技術積累與商業模式提前布局的結果。

在電動路線上，遠程成立了智芯科技，全棧自研打造更加適合商用車需求場景的三電核心技術，逐步形成了智能云控和芯核集成兩大核心技術，實現三電系統高效率、輕量化、低成本、長質保等核心優勢。

從商用車使用場景出發，搭載了醇氫電動系統的遠程新能源商用車，可覆蓋從漠河到吐魯番，從平原到高原的中國所有使用場景。作為液態新能源，醇氫電動基于經濟性、環保性、安全性及可持續性優勢，豐富了汽車電動化技術路線，有助于解決中國能源安全和交通領域減排問題，為用戶帶來更優的TCO表現。

更關鍵的是商業模式的升級。遠程率先行業發布“生態3.0戰略”，推動經銷商、運營商、服務商之間的三網融合，在平臺的經營管理標準、數智化管理工具等方面提供全面賦能，構建全域覆蓋生態伙伴體系，促進企業從“生產制造型企業”到“生態服務型公司”的轉型。

作為商用車行業的新勢力，遠程將用戶思維與場景思維融入造車體系，致力于以用戶為中心的模式創新，提出以用戶需求為源頭的正向研發，以生態重構行業格局，打造生態遠程。圍繞“車與貨、車與能源、車與環境”三大協同，遠程構筑了行業大生態。

資本市場視角：增長確定性與差異化優勢

對于資本市場而言，遠程的核心價值在于其在行業轉型期的增長確定性。從銷量數據看，其近五年120%的復合增長率，實現跨越式增長。2025年前三季度銷量107,826輛，9月單月銷量突破17,000輛，較2020年全年銷量4,564臺，現在單月銷量是5年前年銷量的4倍。遠程新能源物流車市占率從2020年的5.2%躍升至21.1%，連續兩個月排名“油電全榜單”第三位。細分市場的領先地位進一步鞏固，使其在該領域具備產品價值話語權。而海外市場的突破則打開第二增長曲線，在英國、西班牙、比利時、澳大利亞等市場，均實現出口量第一。

從估值角度看，新能源商用車企業的核心估值邏輯已從“政策紅利”轉向“技術壁壘+生態能力”。以吉利控股集團中央研究院為依托，遠程新能源商用車集團建立了中國最大的新能源商用車研究院，匯聚了全球超2000名研發工程師，專注于商用車新能源和智能化技術開發。截至目前，累計申請專利4000余項，其中包括大量新能源汽車相關核心技術專利，主導并參與86項國家、行業和團體標準制定。遠程當前的研發投入、專利數量與生態覆蓋度形成差異化優勢。

新能源商用車的滲透率提升，本質是中國交通運輸領域零碳轉型的縮影。同時，考慮到新能源商用車在全部保有量中5.3%的占比，未來仍有相當大的垂直替換市場規模。在行業從“增量競爭”轉向“存量替換”的過程中，具備技術護城河與生態能力的企業，更有可能在長期競爭中占據優勢。遠程作為“行業月銷量41連冠”的頭部企業，以技術與模式探索定義行業新標準，構建萬億級綠色產業鏈，通過全鏈條布局打造未來行業競爭的核心壁壘。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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